Yapılan düzenlemeyle, motor silindir hacmi, elektrikli menzil ve batarya kapasitesi gibi teknik kriterler göz önünde bulundurularak ÖTV matrah ve oranlarında güncellemeye gidildi.
Bakanlık, söz konusu adımın esas amacının cari açığın azaltılmasına katkı sağlamak olduğunu vurguladı. 7555 sayılı Kanun’la verilen yetkiler çerçevesinde yapılan bu değişiklik, otomobil piyasasında dengeleri yeniden şekillendirecek nitelikte.
Yapılan düzenlemeye göre, satış hacmi yüksek bazı araç gruplarında ÖTV oranları 5 ila 10 puan arasında düşürüldü. Öte yandan, bazı modellerde oranlar sabit tutulurken, bazı araçlarda ise ÖTV oranları 10 ila 20 puan arasında artırıldı. Böylelikle, piyasada hem indirimli hem de artışlı fiyat hareketleri görülecek.
Bakanlık, yapılan değişikliğin enflasyon üzerindeki etkisinin sınırlı kalacağını da belirtti. Açıklamada, düzenlemenin yıllık bazda net enflasyon etkisinin yalnızca 0,0019 puan olacağının öngörüldüğü ifade edildi.
Yeni ÖTV düzenlemesi, özellikle elektrikli ve çevreci araçlara yönelik ilgiyi artırmaya yönelik bir politika aracı olarak da okunuyor. Enerji verimliliği, çevresel kaygılar ve dış ticaret dengesi gibi unsurlar dikkate alındığında, bu adımın hem ekonomik hem de yapısal bir dönüşümün parçası olduğu değerlendiriliyor.
